A situação das estradas que cortam o Estado do Ceará entrou no radar de cobranças da bancada de oposição na Assembleia Legislativa. Durante pronunciamentos na manhã desta terça-feira (24), deputados criticaram o estado de conservação tanto das rodovias estaduais quanto das federais.
De acordo com o deputado Felipe Mota (União), passado o período chuvoso, as vias precisam de uma recuperação urgente para beneficiar cidadãos cearenses, turistas e o setor produtivo que escoa mercadorias e equipamentos pelas rodovias.
“Não se permite que um Estado que se arvora de dizer que os recursos financeiros estão nas contas, de um país que se diz organizado na questão logística e na valorização do setor produtivo, ter suas estradas sem funcionar. São vias que servem ao comércio, à movimentação financeira de mercadoria e serviços por todo o Estado, e precisamos que a conserva dessas estradas seja continuada”, defendeu.
O parlamentar defendeu um projeto por parte do Governo do Estado para recuperação das estradas, principalmente, por conta da proximidade do período de férias, quando as pessoas tendem a utilizar mais essas vias. “Não é fazer um serviço meia boca com um asfalto Sonrisal. Estamos com nossas estradas assoladas de buraco e mato. Não se permite que as rodovias estaduais, que levam nossos turistas para o litoral leste e oeste, não estejam com suas vias prontas”.
Mota também destacou que seu pronunciamento não é apenas uma cobrança de um representante da bancada oposicionista, mas de prefeitos, vereadores, lideranças e cidadãos que utilizam as rodovias. “Se arrecada muito com IPVA, e aí o povo cobra é que aquilo que pagamos seja revertido em uma conserva, numa garantia melhor das rodovias do Ceará”.
Corroborando com o colega, o deputado Heitor Férrer (União) afirmou que relatório do Tribunal de Contas do Estado (TCE) constata que 40% das estradas construídas entre 2020 e 2024 já encontram-se em estado de vulnerabilidade, em defeito. “Na linguagem popular, esburacadas. As estradas construídas pelo Governo se degeneram na própria inauguração”, apontou.
“Estrada assassina”
O parlamentar apresentou um projeto de Lei autorizando a instalação de placa na origem e final de estradas construídas pelo Governo do Estado, fixando, também, a cada 15 quilômetros, o nome da construtora e o valor investido no equipamento. Segundo ele, a ideia é que o cidadão que transita pelo local possa saber quem construiu uma boa estrada ou uma “estrada assassina”.
Para Heitor Férrer, não se admite a justificativa de chuvas para o estado das estradas cearenses. Segundo ele, na Europa chove-se até 10 vezes mais do que no Ceará, e lá as rodovias têm durabilidade centenária. “Aqui, o próprio Tribunal de Contas diz que em quatro anos 40% das estradas estão esburacadas. Isso é uma vergonha para quem constrói o Estado do Ceará”.
Blog Edison Silva